Test d'une nouvelle tuyère, plus courte, avec un col de tuyère plus étroit et avec une meilleure attache au réservoir n°2. Peu de temps après l'allumage, la pression dans le réservoir est devenue trop importante et le moteur a explosé sur le banc d'essai. Pas de dégats significatifs n'ont été infligés au banc d'essai.