Test d'un nouveau réservoir beaucoup plus volumineux. Ce réservoir cylindrique est fermé sur chacune de ses extrémité, tout en pouvant être démonté en cas de besoin (comme la mis en place du bloc de propergol). Ce réservoir va donc permettre d'atteindre des poussées beaucoup plus importantes car la pression ne sera plus supportée par la tuyère. Après l'allumage, on observe une légère érosion du col de la tuyère.